维基体育15万元级两厢电动车市场需求庞大，比亚迪海豚参数图片）月连续6个月销量达到3万之上，而埃安AION Y在8月销量是2.6万，同样出色。在这些用户群体中，以接娃代步为主的都市女性占比不少。那么，将母婴出行需求细分成独立市场，是否可行呢？极狐汽车即将上市的考拉正是基于这种定位而来，四款车型价位区间是13.38—17.18万元。为了满足母婴出行的各种需求，新车对空间环境的安全性、母亲与婴幼儿乘坐的舒适性、幼儿生活的各种实际需求，都有十分细致的考虑，来看看它的表现。
既然用户群体是母婴家庭，外形有亲和力就是必须，既让妈妈感到亲切、又让宝宝有安全感。采用电动车常见的封闭前脸、分体式灯组，利用内凹造型与纺锤形保险杠营造出微笑的模样，无论谁看到都会感到友好。
侧面兼顾了两厢车与MPV的特色，左侧是平开式车门，右侧是电滑门。右侧电滑门具备感应式开启功能，也是考虑到抱着孩子上下车的便利性。轴距较长，前后悬都很短，实现了四轮贴角布局，为车厢提供充裕的空间。
车身尺寸长宽高分别为4500/1870/1655mm，轴距为2820mm。相比对手，它的轴距优势显著，车厢可利用的空间更充分，车身长度比AION Y还略短，布局更极致。
后方看，整体造型方正，可以为车厢争取到更多空间。半圆形尾灯依然很卡通，底部纺锤造型与车头呼应。
车厢布置简约，横向拉伸中控台与门板融合度较高，为了营造轻松氛围感，12.3英寸全液晶仪表屏与14.6英寸中控屏都采用白色边框，比较少见。为母婴提供安全的座舱环境，车内采用环保材料，打造近乎0醛0苯无有害挥发物的环境，采用中科院技术的超大比表面积空调滤芯，高效过滤PM2.5和各种飞沫、粉尘。
14.6英寸中控屏居中，采用高通8155芯片，触控流畅度较高，画面也很直观。支持4音区唤醒和连续对话，可见即可说。集成了儿童多媒体生态模式，包括宝宝巴士、喜玛拉雅、腾讯视频等应用，儿童节目丰富，孩子乘坐时就不会哭闹了。
一体式座椅乘坐舒适，提供4向电动腰撑调节和驾驶位通风加热。有特色的是副驾驶座椅背可以前方打平，成为后排的腿托。扶手台成为纯粹的储物空间，十分便利。
后排空间才是重点，采用两个独立座椅，左侧可安装全电动儿童座椅，上下车时会自动转向，方便抱孩子，提供三档通风和尿湿提醒功能维基体育。在宝宝常接触区域，添加了有机抗菌剂维基体育，杀菌率大于99%；后排配备265nm最佳杀菌波长的紫外线分钟能达到儿科门诊的医疗级杀菌要求维基体育。左侧还有儿童位监控摄像头，行车中观察孩子就不用扭头了，考虑很周到。左右两侧立柱上端还设有挂钩，可横向悬挂帘子，保证后排空间私密性。右侧妈妈专用舒适躺椅可以与副驾座联动，在靠背倾斜的同时，将前排椅背打平变成腿托，十分舒适。
中央布置车载智能冷暖箱，有4档温控，可容纳4个奶瓶。还提供魔方茶几小桌板，可以升降并展开，方便儿童用餐维基体育。
怀挡式电子挡位，用起来很顺手。动力方面，搭载前置单电机，最大功率120kW（163Ps），最高车速160km/h。采用宁德时代能量为58.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航500km，快充30%-80%的时间是26分钟。
一款产品，将用户细分到什么程度最合适，可能很难有准确的答案。不过，前面有些案例可参考，例如海豚和AION Y并没有刻意去凸显用户的性别，只是提供偏女性风格的车型，从结果来看是成功的维基体育。将用户性别划分十分清晰的欧拉的猫系列，销量却很平淡。当然，这种局面并非单纯产品定位造成的，事实上，产品品质、用户口碑都对销量有直接影像。
回到极狐考拉来看，十分精细的定位，能吸引有幼儿的家庭。但我们也应考虑到这些可能产生的问题：全车较多电气化设备对可靠性提出了更高要求，例如假设儿童座椅旋转故障率较高，或许还不如普通儿童座椅方便。因为座椅占用了较多空间，行李箱空间较小，长途出行就是问题。四座布局，对于有老人家帮带孩子家庭反而不利，因为需要更多座位实际需求。这充分说明了，凡事有一利就有一弊，过度考虑母婴需求，可能不得不舍弃其他更普遍的需求。
因此，我们认为细分市场的产品无所谓对与错，但第一波用户的口碑将起到关键作用，而产品品质或许才是核心因素。
我们对于极狐考拉总体上是持积极态度的，它本身就是对汽车用途细分化的尝试，无论结果如何，都能对用户和其他品牌起到借鉴作用。站在用户角度理性考虑，一台的成本是有限的，将大部分成本用在母婴需求，势必会对普遍需求降低要求，如果三电与底盘问题较多，上述所有优势都有可能是空中楼阁。所以，我们会密切关注考拉的终端销售情况与用户反馈。